自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了大同10吋鹵素電暖器(TAH-10L)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下大同10吋鹵素電暖器(TAH-10L)哪裡買比較便宜
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旺報【記者林永富╱綜合報導】
菲律賓總統杜特蒂曾在日前表示已向中國提出請求，派艦船到菲南打擊海盜。大陸方面尚未回應，日本已自告奮勇主動向菲提出可派遣巡邏船去菲律賓南部水域以幫助菲應對當地日益猖獗的海盜活動。
菲律賓《馬尼拉時報》網站14日稱，日本防衛省防衛審議官真部朗本月10日在東京舉行的菲日國防部次長級會議期間，提出上述建議。真部朗表示，日本做好了向菲律賓、印尼和馬來西亞合作打擊海盜和恐怖主義行動貢獻力量的準備。
報導稱，菲律賓今年擔任東協輪值主席國，真部朗還在會談中向菲保證，日本將給予菲支持，同時重申，日本將與東協成員國加強防務合作。真部朗表示，日本準備通過防衛裝備轉讓等方式，與菲律賓進行更深層次的防務合作。
印度國有研究機構「防禦研究與發展組織」（DRDO）負責人克里斯多夫15日表示，印度計畫向越南出售一批短程地對空飛彈。這項計畫與印度總理莫迪將印度建設成武器出口國的方針一致。
分析人士認為，印越兩國如果深化軍事合作，可能引起中國的不滿。隨著中國在南海問題上變得越發強硬，越南希望能夠保護其在該海域約200海里的專屬經濟區。此前，越南還向俄羅斯購買了一批基洛級潛艇。
印度對越南的軍售好用推薦計畫如果實行，將是印度第一次向東南亞國家出售短程地對空飛彈。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遊覽車翻車慘劇，再度引發社會對司機血汗開車的討論！有資深導遊爆料，1天開16小時不稀奇，尤其向是武陵這種長途又山區的路線，根本不該規劃一日遊行程，交通部則研擬借鏡國外修改制度，可能採雙駕駛制度，目前國內葛瑪蘭就是唯一實施雙駕駛的業者！
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「基本上我就是大家常講的爆肝。」
爆肝2個字，就是遊覽車司機最佳寫照，在台灣，一天跑車12小時以上，家常便飯，開16小時以上，也不稀奇。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「中間這個時間他開始一發車，開開始就一直跑旁邊都有公里數，桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥，代表他都在行駛當中，一直跑了一整圈就是24小時，他這邊大概跑了23個半小時，遊覽車駕駛的工作時數是非常長的。」
拿出遊覽車里程大餅圖，就有駕駛一天開了近24小時沒休息，累岀一身病也不敢吭聲，就怕被換掉。
桃園市觀光旅遊產業工會常董張緒祥：「出事不要怪遊覽車老不老，不要怪司機怎麼樣，這跟他們一點關係都沒有，誰造成這當然是業者造成的。」
帶團20年的資深導遊爆秘辛，尤其遊覽車駕駛過勞問題真的太嚴重，呼籲政府徹查，嚴格控管上班時數，交通部承諾，研議雙駕駛制度。
遊覽車上除了有駕駛，另一位可不是領隊，而是副駕駛，目前台灣只有葛瑪蘭客運，早在2014年，針對單日行程超過300公里，或者超過10小時路線，實施雙駕駛制度。
葛瑪蘭客運協理李俊仁：「這個是從外國的一些想法，引進回來的，這也是分清駕駛在工時上的負擔，平日跟假日會酌收企業租賃成本。」
多出的成本旅客吸收，多數人都接受，其實在國外，日本長途客運，都安排雙駕駛，司機還得監測睡眠、血壓，在韓國，駕駛做一休一，開車前得通過有氧測試，歐盟體系，每台遊覽車裝RFID系統，監測引擎、耗油，雲端數據若發現車輛行駛超過14小時，立即停業，重罰3400歐元，畢竟人命關天，看看國外，交通部可得下定決心。（民視新聞王暐婷、周塵暉、黃富溢台北-宜蘭報導）
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